電動車仍然只有80輛
◎充電環境不良 普及率低落
快速充電器 昂貴是問題／縣政府將於年內設置多處充電設備
為解決廢氣造成的環境汙染，備受期待的電動車（EV）推出後，和歌山縣的普及率卻進展緩慢，登記車輛數停滯在80台左右。製造商表示，和歌山縣的數量在近畿2府4縣中最少。雖然引進電動公務車而小有進展，但縣內只有三處提供快速充電器，整體環境相當不便，減緩了普及速度。
根據生產leaf系列的日產、與iMiEV系列的三菱汽車提供資料顯示，11月底為止，縣內登記的電動車輛數中，leaf為46輛（全國共9099輛）、iMiEV為36輛（全國共5256輛），其中包括公務車及店面的試乘車。
東芝與東芝顧問公司，於12月16日發佈聲明，將承辦由新能源‧產業技術綜合開發機構（NEDO）所舉辦的「法國里昂重建區域的智慧社區示範計畫」。東芝集團表示，今年1月到10月期間，接受了NEDO的計畫可行性調查、及提案合理性的評估，進而受託參與該計畫，計畫期間為2012年1月到2016年3月底，NEDO並將投入50億日幣的預算執行此示範計畫。
「法國里昂重建區域的智慧社區示範計畫」中，NEDO與里昂市合作，結合都市重建計畫，建造正向能量建築（Positive Energy Building），為此將引進相關技術，如運用了資訊通訊技術的太陽能發電遠端監視系統、電動車充電‧共享系統，以及都市重建區域內的能源管理。東芝集團將做為該計畫中的四項領域的代表企業接受委託。
第一項領域，是將蓄電池系統引進都市重建計畫中的新建大樓，如大陽能發電設備、LED照明系統、再生電池「SCiB」等。另外，將以東芝曾在經濟產業省「次世代能源‧社會系統示範計畫」之「橫濱智慧都市專案（YSCP）」中，使用過的系統為基礎，構築整個建築物及居家的能源管理。第二項領域，則引進為電動車有效供電的太陽能發電…等再生能源管理系統、及太陽能遠端監視系統。第三項領域，則要掌控家庭內於此示範計畫的能源消費動向。第四項領域將引進社區管理系統，彙整前三項所述資訊，支撐整件智慧社區計畫。
東芝集團在此示範計畫中，整合都市重建中的供需狀況，並檢討驗證智慧社區所需要的技術與可行性。
